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本文根据中国金融40人论坛高级研究员张斌博士的发言整理。一、中国宏观经济最大的特征是有效需求不足2012年以后,中国宏观经济管理面临持续的有效需求不足。中国宏观经济管理的重心从防范经济过热转向防范经济过冷,对刺激政策的依赖不断加强,市场对经济下行压力的担心愈演愈烈。判断经济冷热最根本的指标不是经济增速高低,而是物价水平的高低。物价水平偏低,说明经济存在有效需求不足。最有代表性的指标是GDP通胀因子,这个指标在2002-2008年约为4.8%,在2012-2018年只有1.8%。

航天技术专家黄志澄在接受新京报独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)采访时表示,Space X和蓝色起源(Blue Origin)背后的金主是互联网大佬马斯克和贝索斯,而中国民营火箭企业的资金主要来自融资,对于商业航天这样回报周期较长、风险较大的产业,社会资本相对比较谨慎。

PE国产很明显,PE国产量供给是中海壳70万吨,供给增速7%左右,线性是负,这里产量根据安寻斯(音)来算,低压国产量在偏高,高压产能增速3.56%,稍微偏低。净进口PE给了非常大的量,今年PE净进口2018年逾古20%左右,线性增幅47%,线性增幅47%,今年1月份线性单月进口量134万吨,基本上添量,2017年PE单月进口量超过110万吨三次,每次导致价格暴跌,今年一上来给出134万吨的量,当时进口影响在价格上有体现,进口的货大多数是开口机,这里会导致一个问题,线性定价开始从国内转变为进口的定价。PE进口依赖度40%,主要来自中东东南亚。聚烯烃三个工艺,石油、原煤、天然气,原料用石油做石脑油产出丙烯和乙烯,丙烯处理比较高,天然气里乙烷对丙烯的产出率是更加低,会导致一个问题,丙烯和乙烯单体价格是收窄。左上角的图,世界乙烯原料构成,2021年乙烯的来源里乙烷裂解占比从36%上升到40%左右,美国乙烷出口量在增长过程中,乙烷裂解会导致丙烯复产开始减少。美国乙烯和丙烯的价格走势,绿色线是钆差,丙烯一直在走强,但是美国乙烯FD已经是在偏低的位置。

华金证券:据乘联会数据,由于加征关税 的影响,特斯拉第三季度在华销量下滑 37%,进入 10 月份更是暴跌 70%,整 个 10 月销量只有 211 辆。随售价下调,预计此前积压的市场需求有望得到迅速 释放,特斯拉在华销量有望迎来恢复性增长。 特斯拉正加速打破“盈利 魔咒”,四季度大概率继续实现盈利;叠加中国工厂建设进度加快、中国降低对 美国进口汽车关税等有利因素,国内特斯拉产业链相关公司有望获得业绩与估值 的同步提升。我们坚定看好特斯拉产业链的投资机会,继续重点推荐特斯拉一级 供应商旭升股份(对特斯拉营收占比高),建议重点关注岱美股份、文灿股份、 天汽模等。②据中汽协数据,11 月新能源汽车产销分别完成 17.3 万辆和 16.9 万辆,同比分别增长 36.9%和 37.6%。1-11 月新能源汽车产销分别完成 105.4 万辆和 103 万辆,同比分别增长 63.6%和 68%。由于市场存在对 2019 年补贴 进一步退坡的预期,临近年末的冲量带来新能源汽车产销量持续高增长,预计全 年销量有望超 120 万辆。展望 2019 年, 新能源汽车的供给端(各大车 企加快推出新能源车型)和需求端(消费者购买新能源汽车的意愿正在加强)正 逐步打开,未来行业维持高增长的概率仍较大。新能源汽车补贴退坡加快行业由 政策驱动向市场驱动转换,同时双积分政策将于 2019 年起全面考核,双重压力 下车企将加速向新能源转型,新能源汽车产业链将迎来快速发展。我们重点推荐 传统主业扎实,同时向新能源汽车热管理等领域积极拓展的稳健成长性公司银轮 股份;建议关注新能源汽车产业链标的均胜电子、宇通客车、宁德时代、华友 钴业、寒锐钴业等。

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近几日,北京接连高温,这段视频引起了很多网友的共鸣,纷纷向这位高温中的户外劳动者致敬。有网友表示,“这种天气在户外工作真是很辛苦,想给师傅递一条湿毛巾”,也有不少网友对包括这位修车师傅在内的劳动者送去祝福,“谢谢所有那些为我们的平安和美好生活默默努力着的人,愿他们健康平安”。

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